या टिप्ससह आपल्या स्किड स्टीयर फ्लीटला टॉप वर्किंग स्थितीत ठेवा

नियमित देखभाल केवळ जास्तीत जास्त नाहीस्किड स्टीयर लोडरकामगिरी, परंतु अनियोजित डाउनटाइम देखील कमी करते, पुनर्विक्रेत्याचे मूल्य वाढवते, खर्च कमी करते आणि ऑपरेटरची सुरक्षा सुधारते.
जॉन डीरे येथील कॉम्पॅक्ट उपकरणे सोल्यूशन्सचे विपणन व्यवस्थापक ल्यूक ग्रिबल म्हणतात की लँडस्केपींग व्यावसायिकांनी देखभाल माहितीसाठी त्यांच्या मशीनच्या ऑपरेटर मॅन्युअलचा सल्ला घ्यावा आणि समस्या टाळण्यासाठी रेकॉर्ड ठेवावे. ट्यूटोरियल त्यांना काय तपासावे आणि प्रत्येक टचपॉईंट कोठे आहे याची एक चेकलिस्ट तयार करण्यात मदत करेल.
स्किड स्टीयर सुरू करण्यापूर्वी, ऑपरेटरने उपकरणांच्या आसपास फिरणे आवश्यक आहे, नुकसान, मोडतोड, उघड्या वायरिंग आणि मशीन फ्रेमची तपासणी केली पाहिजे आणि नियंत्रणे, सीट बेल्ट आणि लाइटिंग योग्य प्रकारे कार्यरत आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी कॅबची तपासणी करणे आवश्यक आहे. रिबल म्हणाला.
कुबोटा येथील बांधकाम उपकरणांचे उत्पादन व्यवस्थापक गेराल्ड कॉर्डरच्या मते ऑपरेटरने सर्व तेल आणि शीतलक पातळी तपासले पाहिजेत, हायड्रॉलिक गळती शोधली पाहिजेत आणि सर्व पिव्होट पॉईंट्स वंगण घालावे.
“जेव्हा आपण हायड्रॉलिक्स वापरता, तेव्हा बूम, बादली आणि सहाय्यक सर्किट्समध्ये असलेल्या हाय सिस्टमच्या दबावाचा फायदा प्रणाली घेत नाही,” कॉर्डर म्हणाला. "कारण सिलेंडर कमी दबावाखाली आहे, गंज किंवा परिधान केल्याने कनेक्शनची कोणतीही रचना पिन योग्यरित्या लॉक होण्यापासून रोखू शकते आणि सुरक्षिततेच्या समस्येस कारणीभूत ठरू शकते."
इंधनातील पाण्याचे प्रमाण कमी करण्यासाठी आठवड्यातून एकदा तरी इंधन/वॉटर सेपरेटर तपासा आणि शिफारस केलेल्या अंतराने फिल्टरची जागा घ्या, असे कोर्डर जोडले.
ते म्हणतात, “इंधन फिल्टरसाठी, सामान्य रेल इंधन प्रणालीच्या घटकांचे जीवन अनुकूल करण्यासाठी 5 मायक्रॉन फिल्टर किंवा त्यापेक्षा चांगले वापरण्याची खात्री करा.
बॉबकॅटचे ​​विपणन व्यवस्थापक माईक फिट्झरॅल्ड म्हणतात की स्किड स्टीयर लोडर्सचे सर्वात थकलेले भाग टायर आहेत. फिट्झरॅल्ड म्हणाले, “टायर देखील स्किड स्टीयर लोडरच्या मुख्य ऑपरेटिंग खर्चांपैकी एक आहे, म्हणून या मालमत्तेची चांगली काळजी घेणे आवश्यक आहे,” फिट्झरॅल्ड म्हणाले. "आपला टायरचा दबाव तपासण्याची खात्री करा आणि ते शिफारस केलेल्या पीएसआय श्रेणीत ठेवा - त्याखाली किंवा त्याखाली जाऊ नका."
किओटीचे वरिष्ठ उत्पादन व्यवस्थापक जेसन बर्गर म्हणाले की, इतर भागात लक्ष ठेवण्यासाठी इतर क्षेत्रांमध्ये पाण्याचे विभाजक तपासणे, नुकसान/पोशाखांची नळी तपासणे आणि सर्व सुरक्षा उपकरणे जागोजागी आहेत आणि योग्यरित्या कार्य करणे समाविष्ट आहे.
समस्या ओळखण्यासाठी आणि निराकरण करण्यासाठी पथकांनी पिन आणि बुशिंग्जचे परीक्षण केले पाहिजे, असे बर्गर यांनी सांगितले. त्यांना बादल्या, दात, कडा आणि संलग्नक यासारख्या जमिनीच्या संपर्कात येणार्‍या घटक आणि संलग्नकांचे निरीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे.
केबिन एअर फिल्टर देखील आवश्यकतेनुसार स्वच्छ आणि पुनर्स्थित केले जावे. "बर्‍याचदा जेव्हा आपण ऐकतो की एचव्हीएसी सिस्टम प्रभावीपणे कार्य करत नाही, तेव्हा आम्ही सहसा एअर फिल्टरकडे पाहून समस्येचे निराकरण करू शकतो.
स्किड स्टीयर लोडर्सवर, ऑपरेटरद्वारे हे बहुतेक वेळा विसरले जाते की पायलट कंट्रोल सिस्टमचे स्वतःचे फिल्टर मुख्य हायड्रॉलिक फिल्टरपेक्षा वेगळे आहे.
“दुर्लक्षित, जर फिल्टर अडकले तर ते ड्रायव्हर आणि फ्रंट एंड कंट्रोलचे नुकसान होऊ शकते,” कोर्डर म्हणाले.
फिट्जगेरल्डच्या मते आणखी एक अदृश्य क्षेत्र म्हणजे अंतिम ड्राईव्ह हाऊसिंग, ज्यामध्ये द्रवपदार्थ असतो ज्यास वेळोवेळी बदलण्याची आवश्यकता असते. त्यांनी जोडले की काही मॉडेल मशीन मोशन आणि लोडर लिफ्ट आर्म फंक्शन नियंत्रित करण्यासाठी यांत्रिक दुवे वापरतात आणि योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी नियतकालिक वंगण आवश्यक असू शकते.
"क्रॅक आणि पोशाख यासाठी बेल्ट तपासणे, खोबणीसाठी पुली तपासणे आणि असमान रोटेशनसाठी इडलर आणि टेन्शनर्स तपासणे या प्रणाली चालू ठेवण्यास मदत करेल," कोर्डर म्हणाले.
बर्गर म्हणाला, “कोणत्याही समस्येवर लक्ष देणे, अगदी किरकोळ नुकसान, आपल्या मशीनला पुढे ठेवण्यात आणि पुढील काही वर्षे चालविण्यात बराच पुढे जाईल,” बर्गर म्हणाला.
आपल्याला हा लेख आवडल्यास, यासारख्या अधिक लेखांसाठी लँडस्केप व्यवस्थापनाची सदस्यता घ्या.